ラジカン 前後バランス
予感というのは的中するもので、壁にヒットした際、そろそろやばいと思っていたリアサスプレートを割ってしまいました。新しく作り直したのですが、リアフェンダー後端とタイヤの干渉問題があったので、少々ホイルベースを短めに変えてみました。ちなみにリア...
ラジカン 
ラジカン タミヤカスタマーサービス
地方の場合、模型店に買い物に行くのはなかなか億劫ですし、行ってみて目的のものがないと店のはしごをしなければならず、時間が惜しいということもあります。タミヤカスタマーサポートにタイヤを注文することにしました。タミヤカードをつくっておくと注文は...
ラジカン リアタイヤ干渉
まずは写真をご覧ください。例によってはねたり転んだりしながらも数周したところで、ギヤが空回りするいやな音が発生。何度も開けたり閉めたりを繰り返していた結果、ミッションボックス上前方のツメが甘くなり、ミッションボックス上がしっかりと勘合してい...
トイラジ全般 モーター供給の危機到来か?
リアルタイムで経験していないので、その豊富なパーツを流用するという観点以外にミニ四駆にはこれといった思い入れはありません。ただ田宮模型の製品は好きです。ミニ四駆ブームが去り、タミヤはその後ラジ四駆、そしてダンガンレーサーを投入しました。先日...
ラジカン ここまでのセッティング
完全に覚書ではありますが、記録に残しておきたいので。1)F:レストン R:レストン×強オーバーステアステアのたびに横転で走行不能2)F:ミニ四駆小径ゴムタイヤ+ビニテ7mm R:レストン×強アンダーステアまったく曲がらない3)F:ミニ四駆小...
ラジカン SP8M4とラジカン
ラジカンはトイラジですから、いわゆるプロポーショナル制御なんて高級なことはしていません。ボタンを押せば全開、放せば全閉のオンオフ制御です。Mini-Zなどのまっとうなホビラジと違ってとても単純な制御方式ですから、たとえばリニアリティとか中間...
ラジカン ビニテ惨敗
結論から言うとビニテは滑りすぎました。まったくといっていいほどグリップせず、どアンダーでお話になりません。ならばということでビニテをはがして走行してみましたが、今度はグリップしすぎ。それでも無理やりねじ伏せて20分ほど周回した後の状態がこの...
ラジカン ビニテ
巷ではエアロアールシーのフロントスポイラーなどをビニテで製作するのが流行っている(いた?)ようです。写真だけならまだしも、実走行させるとなるとちょっと寂しい気がします。やっぱりパテなりプラ板なりでスクラッチすべきと思うのは元モデラーの性なん...
ラジカン モータードライバ回路図
今回製作したモータードライバの回路図です。回路図中、HブリッジはSP8M4を2つ使って構成しました。バイポーラトランジスタの時のDCDCコンバータは使用しません。純正のメイン基板で「4セルだと燃える」といわれていたのはドライバのトランジスタ...
ラジカン 数値
スピードチェッカーと重量計による計測を行いました。最高速は4セル+トランジスタチューンの8月26日とほぼ同じ。重量は15g減と大幅に軽くなりました。明日はの試験走行の予定です。