NucleusCMS ヘッダ
写真を撮るヒマができたので、ついでにこのブログのヘッダを入れ換えてみました。画像を加工してから、それらしい記述があったheader.incを編集してFTP。もっとスマートに出来るような気がするのだけれど、まあこんなやり方でもよいのかな。
NucleusCMS 
ラジカン 配線の実際
前輪のすぐ後ろにリレーを配置しました。左前輪の直後が前進用、右が後進用です。フライホイールダイオードは整流用のけっこう大きなもので、モーターの直前に入れました。ちなみにこの配線だと後進時は短絡してしまいます。まったく動かないわけではないので...
ラジカン フライホイールダイオード
ダイオードは、コイルに発生する逆起電力を逃がすために入れてあります。前述のダイオードは、リレーのコイルに並列に入れています。リレーのコイルにも逆起電力は発生するのでこれはこれでいいのです。CarMoWorldのキットもこの位置にダイオードを...
ラジカン モーターが回らない?
リレーチューンを施したランチアの試走を行いました。タミヤのプラズマダッシュを実装。空運転では問題なし。パワーダッシュにくらべてすごい音がします。いつもの試走コースにてアクセルオン。走りもすごいです。しかし… また新たな問題が。アクセルオン→...
ラジカン タイヨーママーズ
オープンしましたね。大陽工業直営の通信販売サイトのようです。ラジカンが10種しか掲載されていないのは、大陽さんのラジカンに対する意気込みの現れでしょうか(涙)【追記】3月10日付けのメールマガジンにて、ラジカン商品リストの更新のお知らせがき...
ラジカン CarMoWorld.com
タイのバンコクあたりでは、ラジカンクローンのAuldey race-tinをいじり倒すのが流行っている(た?)ようです。前後サスペンションやチューンドモータ、強化基板など、いろいろな改造パーツが出回っています。(CarMoWorld.com...
ラジカン 実体配線図
配線図をかきました。基本的には前回失敗したG5V-1 DC3Vと同じです。ピン配列が違うのでそこだけ合わせました。「前進」「後進」にはノーマル状態で基板からモーターに行っている線を、モーターからはずしてつなぎます。ダイオードは前回余分に入手...
ラジカン 回路図
端子配列・内部結線図です。これはBOTTOM VIEW、つまり脚側から見た絵ですね。注意点はコイルに極性があるということでしょうか。無励磁状態で左図のようになります。松下電工のオンラインカタログより引用しています。作業に取り掛かる前に実体配...
ラジカン リレー到着
注文していたリレーが届きました。共立エレショップの梱包は丁寧で好感が持てます。なかなか時間が取れないので、組み込みはちょっと先になってしまいそうです。
ラジカン リベンジ・リレーチューン
リレーを注文しました。発注先は前回と同じく共立エレショップ。大阪です。松下の基板用リレーDS1E-M-DC3Vを2ケ。送料込みで1000円でした。前回は単に「松下は嫌い」なのでOMRONを購入したのですが、今回は識者に助言を仰いでの再チャレ...