XMODS EVO TRUCK ビッグフット
この道のパイオニアである参参参さんのサイト つくれ！！参参参板金 を参考にさせていただいております。この場を借りてお礼申し上げます。まずは「カスタマニア」を入手するところからはじめないといけません。知らない向きのために念のため説明しますが、...
XMODS EVO TRUCK 
XMODS EVO TRUCK 減速機をつくろう(その3)
ラジカンのカウンターギヤ加工に失敗したので、ほかに使えそうなギヤを物色しました。手持ちの部品は×。慣例にしたがってミニ四駆系で探すも、理想の減速比1/3程度のものは皆無です。そもそもミニ四駆は、そんな高減速比を必要としていませんから。ならば...
雑記 おおっ更新されてる
よそ様の話なんですが、ちょっとうれしいことがありました。その道で有名な、te-Tsu坊さん主催のT's Garage。2年ぶりに新記事が追加されてます。新記事のお題目は、今が旬のドリパケライト。うちと同じで赤いレビンを購入されたようです。こ...
XMODS EVO TRUCK 減速機をつくろう(その2)
ここのところ、トイラジとはまったく関係のない記事が多くなってます。本末転倒とはこのことですね。しばし反省。TRUCK用の減速機構を考えます。前の記事で、何のかんのとえらそうなこと書いてますが、とりあえず思いついたままにやってみましょう。モー...
NucleusCMS またまた移転
引越ししました。マイ・サーバ・ネットというところです。CMS Square、開設されたばかりの最初のころはいいところだったんですが、ここ最近はひどいものです。MySQLサーバのコネクションが多すぎて接続できないこともしばしば。時間によっては...
NucleusCMS データベースバックアップ/リストアのメモ
Nucleusの標準機能である「DB保存/復元」に関するメモ書きです。いままでさんざん引っかかってたので、覚書としてのまとめです。ちなみに、最近ここのサイト、表示が重いというかつながりにくいというか、なかなかきびしい状態です。MySQLが過...
XMODS EVO TRUCK 減速機をつくろう(その1)
オプ素組みだけで、どノーマルのF-150、旬も過ぎて枯れはじめてるので、そろそろアクション起こさねば、ね。狭い我が家で室内走行に限定すると、絶対スピードよりも走破性が必要だと気づいたのは、カスタマのダットラのおかげでした。でかタイヤで四駆っ...
NucleusCMS 生存確認
って大げさなタイトルですが(笑頂いたコメにはお応えしてますが、記事を書いたのは1月が最後。かれこれ半年以上更新なしでしたねぇ。この間なにしてたのか。サイトのデザインを変えたいと思ってました。実はわたし、Webの制作を生業としていた時期があり...
XMODS EVO TRUCK フォードF-150ボディ
フォードF-150のボディキットを組み立てます。改めて考えてみると、旧XMODSの時はミニッツのストラトスボディを、EVOツーリングではラジカン2000GTをつけていますので、新旧問わずXMODSのボディをまともに組み立てるのは初めてです。...
XMODS EVO TRUCK シャーシ（ひとまず）完成
4-Wheel Drive Upgradeの取説にはこれ以上のことは書いてありません。意を決してF-150ボディキットの箱を開けます。日本語の取説で、ほどなく「エクステンションユニットの交換」という項目が見つかりました。いわく「スターターキ...