XMODS EVO (また)ホイールベース変更
載せるボディが決まりました。TOYOTA 2000GTです。実はわたし、007が大好きです。特にショーン・コネリー主演の初期モノがたまりません。2000GTは日本が舞台の「You Only Live Twice」に出演していたことで有名です...
XMODS EVO 
XMODS EVO 速度計測
軽く走行させてみると、思ったより「静か」で「速い」ことがわかったので、興味本位でスピードチェッカーを引っ張り出してきました。2セル、リレーチューン、PowerDash、減速比6.07:1のラジカンとほぼ同じ値です。4セルなのにこの程度とみる...
XMODS EVO AWDキットの組込
AWDアップグレードキット付属のフロントデフですが、リアに比べてゴリゴリ感が強くスムーズに回転しませんでしたので、分解して調整を試みました。硬くて先の細いモノで圧入されているピンを押し出すと簡単に分解できます。米粒大のギヤ3ケのギヤデフです...
雑記 ミニ四駆PRO
ご近所さんと連れ立って、合計三家族、子供7人と高原のお祭りに行ってきました。牛の丸焼き(!)、ポニー、ウサギとのふれあい、県内のなんとか太鼓、皿回し、テキヤさんいっぱいの内容盛りだくさんイベントだったのですが、その一角でミニ四駆大会が催され...
XMODS EVO ナックルへのベアリング組み込み
グリス抜きしたベアリングを組み込んでいきます。標準添付のプラブッシュはかなり小さめにできています。つまりガタが大きい。これは合成写真ですが、最初手に取ったとき、またしてもアメリカ製の大味なつくりかと思ってしまいましたが、そんなことはありませ...
XMODS EVO 進化
XMODS Evolutionです。昨年末、例によってオクで入手した中古のジャンク品です。ボディなしクリスタなしで2100円でした。簡単に動作確認だけして、そのまま永い眠りについていました。相変わらず昼休みサーキットは閉鎖されたままですが、...
カスタマックス4×4 リアホイールの移植
フロントと同様に、リアホイールもMini-Zのものを流用します。もちろんポン付けはできませんので手を入れることになります。ご存知のとおり、カスタマックスのリアホイールは左右で形状が異なります(カスタマックス初回インプレッション参照)。左後輪...
海外出張 オランダ出張
突然、オランダ出張の命が下りました。まあよくあることなのでそれはそれでいいのですが、問題は行程。今回の出張者は自分をいれて5人。チケットの関係で自分だけ別便、しかも直行便でなくミラノ経由とのこと。さすがに一人きりで、しかも海外での乗り継ぎは...
カスタマックス4×4 ストラトスのホイール
あっという間に季節は流れ、三月も中旬となってしまいました。自宅から最寄のスキー場まで車で30分程度というロケーション、このあたりはそれなりに雪の降る地域です。ただ、今シーズンは暖冬で、年末にちょっと降ったくらいで今はまったく雪はありません。...
NucleusCMS 移転
移転しました。CMS Squareというところです。しょっちゅうMySQLが落ちるAAA!に嫌気がさしました。先日の3連休の時は、ここのデータベースが消えてなくなっていましたからね。「test」「test-yama」という中身が空のDBが2...