ボルティー カシメて完成
実車に仮搭載して動作確認が取れましたので、カンをカシメることにします。またしても工具作りから。ウォーターポンププライヤの下あごに、適当な大きさのプラ板を強力両面テープで貼り付けます。リングに傷をつけないためのものですので、厚手のゴム板などで...
ボルティー 
ボルティー 白LED化と盤面の作成
元がLEDなので白LED化は簡単です。これまでは電流制限抵抗しか使ったことがなかったのですが、例の一件で一次側電圧のあまりのひどさに閉口したので、流行のCRDを使ってみます。定電流ダイオードは15mA品のE153を並列に2ケずつ、計4ケ使用...
ボルティー タコメーターステーの製作
汎用品ゆえに付属のメーターステーではポン付けというわけにはいかずエーモンのステーを間にかましていましたが、当初の予定通りメーターステーをワンオフすることにします。ぱっと見た目、オプションで用意されているかのようなさりげない感じを目指します。...
ボルティー 内リングのサビ落とし
デイトナ電気式タコメータモデファイのその後、まずは内リングのお色直しです。簡単確実にサビ落としできる方法を探していたのですが、どれも一長一短でなかなか難しい。最もポピュラーなのはサンポールドブ漬け。酸の力で赤錆を剥がすわけです。一般的にメッ...
カスタマックス4×4 出力ギヤの修理と強度アップ
棚にかなりのスピードでオフセット衝突させてしまいました。ライトポッドの根元付近は割れ、ステアもまったくきかない。早々に店じまいして開けてみました。なんだか毎回同じような写真になってしまってますが、今回は重症。熱溶着した部分はまったく無傷です...
ボルティー デイトナ電タコのモデファイ
モデファイって言葉、久しぶりに使いました。早い話が修正とか改造とかいう意味ですが、エンスーの世界でよく出てくるような気がします。さて、すったもんだの末、元電圧を安定化することで動作するようになったデイトナの電気式タコメータ。取付ステーを恒久...
カスタマックス4×4 メンテは楽し
昨日の作業の成果があまりにも劇的でうれしかったので、ナックルの整備に手を出しました。だいぶ前からガタが気になっていました。覚悟はしてましたが開けてびっくり。黒い樹脂部品の削れはともかく、Dカットされている金属シャフトがだいぶ寂しいことになっ...
カスタマックス4×4 さよならタイヨー
毎日1パックずつコンスタントに消費しているカスタマストラトスですが、あちこちだいぶ消耗してきたようです。ステアをチョンといれるだけで即スピンって時は、なにかがおかしくなりつつある前兆。ギヤ周りからいやな音がしはじめてきたのもあって、リアまわ...
ボルティー 電気式タコメータの誤動作
トイラジとはまったく関係ない記事です。いままで何度もバイクネタ書こうと思ってたんですが、なんとなく踏ん切りがつかなかったんです。今を遡ること2年前。維持費の問題からそれまで乗っていたTL1000Sを売却し、代わりにやってきたのがこのボルティ...
カスタマックス4×4 ステアギヤを強化する(その3)
評価に時間がかかってしまいました。再度結果報告です。2パック走らせたところで、ニュートラルに戻りにくくなってきました。バネかその周辺のどこかが折れたかと思い、ドキドキしながら開腹。圧入した紫8Tがちょっとだけ飛び出してしまっているのがわかる...