ラジカン 減速比5.06:1
モーターピニオンの歯数を12Tに変更しました。だんだんとスピードジャンキー化しているようです(笑)。減速比は 12/28 × 12/26 = 5.06 になります。モーターピニオンにはナローワンウェイホイールセット(ITEM15120)のセ...
ラジカン 
ラジカン ナット止めホイール
ナット止め小径ホイール・ショートシャフトセット(ITEM 15253) を組み込みました。ホイール幅をつめて純正ホイール製のキャップを取り付けるのは前回のとおりです。シャフトですがちょっと長すぎてそのままでは車体側のナットが締められません。...
ラジカン リアホイール破損
ステアの左右差解消のため、ステアリングロッドに取り付けたストッパーを気持ち拡大し、本日の走行に挑みました。リアホイールの抜け暫定対策として、シャフトにニッパで傷をつけてホイルを組み込んだ上での走行です。周回を重ねていくにつれ、加速時のケツふ...
ラジカン 4200mAを目指して
いつものように共立エレショップで発注しました。リレー本体は G6C-2117P-US DC3V 基板用リレー 2回路1接点のものです。単価430円。フライホイールダイオードについては人力検索サイトはてなの質問と回答を参考に、2GWJ42 整...
ラジカン リアのバランス
左に切れ込むということは、右後輪の接地圧が高いか左後輪の接地圧が低いということかもしれません。ラジカンはその構造上、モーターが右にオフセットしています。センターずれはだいたい1/3くらいでしょうか。パワーダッシュは重量18gです。その1/3...
ラジカン リレーチューンの問題
モーターの性能を調べました。ウルトラダッシュは参考までに。名称適正負荷回転数(rpm)無負荷回転数(rpm)消費電流(ma)定価(円)パワーダッシュ19900不明2500367プラズマダッシュ25000290004200840ウルトラダッシ...
ラジカン 減速比6.07:1
モーターには10Tピニオン、中間ギヤはG-7ピンク、ファイナルはG-18イエローを組み込みました。実はこの6.07:1の減速比、ラジカン改造キット2そのままであることがわかりました。28Tだと思い込んでいたファイナルはノーマルでも26Tでし...
ラジカン ギヤ入手
トイザらスで使えそうなものを物色していたところ、ダンガンレーサーのグレードアップパーツが目にとまりました。R-04スイングテールユニット(ITEM15807)です。後続の敵車に往復ビンタを食らわすというえげつないユニットですが、本来の用途は...
ラジカン ピアノ線フロントサス
塩ビ板から切り出したフロントサスが折れてしまいました。形状に問題があるのはわかっているのですが、適度なやわらかさを得るために削り込んだのでこればかりは仕方ありません。弾性係数の異なる材料を選ぶのが筋でしょう。ピアノ線を使うことにしました。近...
ラジカン 計測会
誘惑に負けて、重量と速度の計測をしました。KNIGHT2000(ノーマル)、ピレリストラトス(通称2号機)、アリタリアストラトス(通称3号機)の3台を比較します。KNIGHT2000はまったくのノーマルです。厳密にいうと基板を変えてあります...